Sự khác biệt giữa động cơ Diesel và động cơ xăng

Động cơ Diesel vs Động cơ xăng

Diesel và xăng là những động cơ chính chúng ta có trong ngành công nghiệp ô tô ngày nay và cả hai đều là động cơ đốt trong. Có rất nhiều cuộc tranh luận và kiếm thuật về động cơ diesel và xăng, vì cả hai đều có những ưu điểm cũng như nhược điểm. Động cơ diesel sử dụng công nghệ đánh lửa nén để đốt cháy nhiên liệu. Đó là, trong một động cơ diesel, nhiên liệu được bơm vào buồng nén ở áp suất rất cao và nó được nén trong buồng nén. Sau đó đánh lửa sẽ diễn ra. Tuy nhiên, không giống như trong động cơ diesel, động cơ xăng có một công nghệ khác gọi là công nghệ đánh lửa tia lửa. Nó có một bugi, và sau mỗi hành trình nén, đánh lửa sẽ xảy ra. Động cơ diesel sử dụng nhiên liệu ít hơn 30% so với động cơ xăng để giảm lượng khí thải không lành mạnh. Tuy nhiên, diesel nguy hiểm hơn từ quan điểm của các hạt rắn phát ra từ các động cơ diesel lơ lửng trong không khí. Nó gây ra một số vấn đề về hô hấp vì nó có xu hướng lắng đọng trong phổi của chúng ta. Sự mượt mà của động cơ xăng là một lợi thế mạnh mẽ, được mọi người yêu thích. Tương tự như vậy, có cả ưu và nhược điểm khi so sánh động cơ diesel và động cơ xăng.

Động cơ diesel

Động cơ diesel là một động cơ đốt trong sử dụng động cơ diesel làm nhiên liệu. Động cơ diesel rất hiệu quả. Quá trình đốt cháy của động cơ diesel theo một công nghệ khác. Nó lấy không khí, được nén tới 200 bar và nhiên liệu được đưa vào không khí ở hành trình giãn nở. Với áp suất và nhiệt độ cao, quá trình đánh lửa tự động diễn ra. Do đó, động cơ diesel không cần bugi. Do đó, không có vấn đề động cơ liên quan đến bugi. Vì nó không có hệ thống đánh lửa cụ thể, độ phức tạp đã giảm.

Động cơ diesel có hiệu suất nhiệt rất cao và tỷ lệ nén cao hơn. Thật khó để khởi động một động cơ diesel, vì những nỗ lực quay lớn hơn được yêu cầu để vượt qua tỷ lệ nén cao hơn này. Vì nó có mô-men xoắn cao hơn, một số tải nặng có thể được kéo dễ dàng. Một lợi thế khác là động cơ diesel có thể được tăng áp dễ dàng, vì không có nhiên liệu trong xi lanh của động cơ diesel. Bởi vì điều này, turbo tăng áp có thể hút không khí nhiều nhất có thể mà không tạo ra bất kỳ vấn đề. Tuy nhiên, động cơ diesel ồn hơn và cần bảo dưỡng thường xuyên, nhưng động cơ diesel rẻ hơn so với nhiên liệu khác.

Động cơ xăng

Động cơ xăng cũng là một động cơ đốt trong sử dụng xăng làm nhiên liệu. Điều này có một phương pháp trộn nhiên liệu và không khí khác nhau. Nó sử dụng bugi để bắt đầu quá trình đốt cháy. Trong động cơ xăng, nhiên liệu và không khí được trộn trước trước quá trình nén. Vì nó sử dụng bugi, quá trình đốt trong diễn ra suôn sẻ. Do đó, lái xe xăng cho chúng ta một trải nghiệm thú vị. Ưu điểm chính của việc sử dụng xăng là, rẻ hơn bất kỳ loại nhiên liệu nào khác. Ngoài ra, động cơ xăng nhẹ hơn động cơ diesel. Tuy nhiên, số dặm tương đối ít hơn trong động cơ xăng. Hơn nữa, động cơ xăng có nhiều nguy cơ cháy nổ. Khi giảm tải, động cơ xăng sẽ tốt hơn nhiều vì nó có khả năng trộn nhiên liệu và không khí tốt.