Sự khác biệt giữa xe hybrid và xe thường

Xe hybrid vs xe thường

Xe thường và xe hybrid thuộc hai thế hệ khác nhau trong ngành công nghiệp ô tô. Xe thường xuyên đã dần trưởng thành theo thời gian với các phát minh công nghệ và các yêu cầu khác nhau của khách hàng. Mặc dù, hybrid là công nghệ mới nhất, hầu hết mọi người vẫn đang sử dụng xe hơi thường xuyên do một số sự thật không thuận lợi trong xe hybrid. Tuy nhiên, xe hybrid đã được coi là giải pháp tối ưu cho hầu hết các vấn đề thời sự. Sự khác biệt chính giữa xe thường và xe hybrid là bản chất của hai động cơ. Xe thông thường có động cơ xăng (xăng) hoặc diesel trong khi xe hybrid có cả động cơ chạy bằng xăng và pin điện.

Ô tô thông thường

Những chiếc xe thông thường, thường được gọi là xe chạy bằng xăng hoặc diesel thông thường, đã thay đổi qua nhiều năm giới thiệu nhiều đầu vào mới của các nhà sản xuất khác nhau. Chẳng hạn, trong những năm 1800, không có động cơ khởi động điện cho ô tô. Trong những ngày đó, các tài xế phải tự quay bánh đà bằng tay và khởi động xe. Sau đó, các động cơ khởi động điện đã được giới thiệu, và mọi thứ trở nên dễ dàng hơn.

Một chiếc xe thông thường có động cơ đốt và vì quá trình đốt cháy, một quá trình chuyển đổi năng lượng đang diễn ra để chiếc xe có thể được di chuyển. Một chiếc xe thông thường tuân theo công nghệ cơ bản này. Xe ô tô thông thường có thể được phân loại theo động cơ đốt được sử dụng. Có một số loại động cơ đốt như bốn thì, hai thì, một thì, nhiều nét, v.v. Tùy thuộc vào các mục đích khác nhau, các nhà sản xuất sử dụng các động cơ đốt khác nhau trong các mẫu xe khác nhau. Những chiếc xe thông thường khác nhau về hiệu suất nhiên liệu với các loại nhiên liệu khác nhau, bởi vì hiệu suất của động cơ xăng khác với động cơ diesel. Hầu hết các sự cố động cơ phổ biến xảy ra trong một chiếc xe thông thường là do hỗn hợp nhiên liệu không đạt tiêu chuẩn, lỗi trong tia lửa và thiếu nén. Tuy nhiên, động cơ diesel không có bugi, do đó không thể quan sát thấy lỗi trong tia lửa điện trong động cơ diesel.

Ô tô lai

Công nghệ hybrid là giải pháp tốt nhất hiện nay cho hiệu ứng nhà kính được sản xuất bởi các phương tiện. Xe chạy bằng xăng thải ra một lượng lớn carbon dioxide vào môi trường do đốt cháy nhiên liệu. Xe hybrid có động cơ xăng, cũng như, động cơ điện và một bộ pin. Ở đây, động cơ xăng tương đối nhỏ hơn động cơ xăng xe thông thường. Ngoài ra, nó sử dụng một số công nghệ tiên tiến để giảm lượng khí thải và tăng hiệu quả. Tính năng chính trong chiếc xe hybrid là động cơ điện. Khi xe được tăng tốc, động cơ điện sẽ lấy năng lượng cần thiết từ ắc quy. Đồng thời, khi chiếc xe chạy chậm lại, nó hoạt động như một máy phát điện và trả lại năng lượng cho pin. Pin cũng đóng một vai trò quan trọng ở đây, chúng giúp cung cấp năng lượng, cũng như lưu trữ năng lượng.

Hai công nghệ khác nhau được sử dụng trong xe hơi lai. Một được gọi là hệ thống lai song song. Ở đây, cả động cơ xăng và động cơ điện đều có thể quay truyền (Hệ thống truyền năng lượng từ động cơ về phía các bánh xe), và sau đó truyền động quay các bánh xe. Các công nghệ khác được gọi là hệ thống lai loạt. Ở đây, động cơ xăng không trực tiếp cung cấp năng lượng cho động cơ. Thay vào đó, nó có một máy phát điện, là một loại động cơ điện khác với động cơ điện chính. Máy phát điện này có thể sạc pin hoặc cung cấp năng lượng cho động cơ điện chính, cung cấp năng lượng cho việc truyền tải. Honda Insight là một ví dụ cho hệ thống hybrid song song.