Sự khác biệt giữa Nissan Leaf và Chevy Volt

Nissan Leaf vs Chevy Volt

Nissan Leaf và Chevy Volt đang sử dụng hai công nghệ khác nhau và chiến đấu với nhau cho thị trường xe hơi tiết kiệm nhiên liệu. Nissan Leaf là một chiếc xe điện hoàn toàn. Vì vậy, Nissan Leaf được coi là một chiếc xe không khí thải. Volt Volt đang sử dụng hai nguồn năng lượng. Nó có một bộ pin như một nguồn điện và một máy phát khí trên tàu. Khi so sánh triển vọng của cả hai chiếc xe, có thể nhận thấy rằng Nissan Leaf cao hơn so với Chevy Volt. Do đó, Leaf có chu vi và thoải mái hơn Volt. Chevy Volt có một cái nhìn xe thông thường. Động cơ xăng của Chevy Volt không cung cấp năng lượng cho xe. Thay vào đó, nó được sử dụng để sạc lại pin và mở rộng phạm vi khả dụng trên năng lượng điện. Khi xem xét giá của cả hai chiếc xe, có thể nhận thấy rằng Chevy Volt đắt hơn nhiều so với Nissan Leaf.

Lá Nissan

Nissan Leaf được coi là xe điện 100% và xe không khí thải. Vì vậy, những người được ưa chuộng những chiếc xe thân thiện với môi trường sẽ chọn Lá là giải pháp tốt nhất cho sở thích của họ. Lá sử dụng bộ pin Lithium-Ion. Giống như trong tất cả các loại xe điện khác, nó cung cấp năng lượng khi xe ở chế độ tăng tốc. Khi xe chạy chậm lại bằng hệ thống ngắt, nó sẽ tạo ra năng lượng và sạc pin. Theo xếp hạng của Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA), nó có 99 MPGe (dặm cho mỗi gallon tương đương) với một phạm vi lái xe trung bình 73 dặm. 99 MPGe dựa trên xếp hạng xăng mà Lá không đốt trong thành phố, đó là 106 MPGe, và nhiên liệu mà nó không thể sử dụng khi đi trên đường cao tốc, là 92 MPGe. Ngoài ra, Leaf thường cần thời gian sạc là 7 giờ bằng cách sử dụng trạm sạc 230 volt (20 giờ sử dụng ổ cắm 110 volt). Vấn đề chính với Nissan Leaf là, không thể chạy xe khi hết pin. Theo các cuộc thử nghiệm và nghiên cứu, khoảng sau 100 dặm, nó phải được sạc lại. Sức chứa chỗ ngồi của Leaf là 5 và tốc độ tối đa 90 dặm / giờ.

Volt Volt

Không giống như Nissan Leaf, Chevy Volt sử dụng hai nguồn năng lượng. Nó có cả bộ pin và động cơ đốt trong. Do đó, nó sử dụng cả năng lượng điện cũng như năng lượng xăng. Do đó, nó có khí thải. Tuy nhiên, động cơ xăng không lái các bánh xe. Nó cung cấp năng lượng để sạc bộ pin khi bộ pin cần năng lượng từ nguồn bên ngoài. Theo hồ sơ của EPA, nó cho phép lái xe 35 dặm chỉ sử dụng năng lượng pin. Bên cạnh đó, với sự trợ giúp của máy phát điện xăng sản xuất điện năng, nó có thể đi lên đến 375 dặm bổ sung. Do đó, người ta có thể nói rằng đây giống như một bước tiến từ một chiếc xe Hybrid bình thường. Chevy volt tương đối đắt hơn Nissan Leaf. Nó có sức chứa 4 người, và tốc độ tối đa 100 dặm / giờ. Volt cần thời gian sạc 4 giờ bằng cách sử dụng ổ cắm 230 volt.