Sự khác biệt giữa những cú sốc và Struts

Cú sốc vs Struts

Cú sốc và thanh chống là bộ phận quan trọng của xe máy, ô tô hoặc bất kỳ ô tô lớn khác. Mục đích chính của họ là giảm du lịch đình chỉ. Hai thành phần đặc biệt này cố gắng thực hiện điều này bằng cách chuyển đổi chuyển động của lò xo thành năng lượng nhiệt. Năng lượng nhiệt này sau đó bị tiêu tan bởi chất lỏng thủy lực. Bạn không thể chạy xe của mình mà không bị giật và vệt vì bạn sẽ cảm thấy mình đang đi trên một con đường rất gồ ghề và việc đi xe sẽ không thoải mái chút nào. Mặc dù các cú sốc và thanh chống phục vụ cùng một mục đích cơ bản là cung cấp một chuyến đi mượt mà hơn, chúng khác nhau về các tính năng. Bài viết này sẽ nêu bật những khác biệt này để cho phép bạn biết tầm quan trọng tương đối của các cú sốc và thanh chống.

Hầu hết mọi người nhận thức được các cú sốc và coi chúng là những kẻ gây sốc. Chúng thường ở phía sau của bất kỳ chiếc xe nào và mọi người biết rằng chúng giúp giảm chấn động từ những va chạm trên đường. Những cú sốc này giữ cho chuyến đi trơn tru bằng cách giảm độ rung. Mặt khác, các thanh chống thường ở phía trước của bất kỳ chiếc xe nào và ngăn chặn các cú sốc với cánh tay giữ tay lái. Nếu người ta so sánh tầm quan trọng tương đối của thanh chống và chấn động đối với một chiếc xe, thì đó là thanh chống có tầm quan trọng lớn hơn và không thể lái xe mà không có thanh chống trong khi bằng cách nào đó người ta có thể lái xe mà không bị sốc.

Có sự khác biệt trong thiết kế thanh chống và chấn động. Những cú sốc về cơ bản là một xi lanh được đặt mở trên một chiếc xe. Mặt khác, các thanh chống phức tạp hơn trong thiết kế và được tạo thành từ nhiều mảnh trong khi các cú sốc là một mảnh duy nhất trong thiết kế. Các cú sốc chủ yếu làm ẩm lò xo lá trong khi thanh chống hoạt động trên lò xo cuộn. Khi xe va vào nhau, chính những thanh chống này đưa xe trở lại vị trí ban đầu thông qua việc thu hồi lò xo.

Do thiết kế phức tạp của chúng, thanh chống đắt hơn so với các cú sốc và bạn cũng cần phải trả nhiều tiền hơn cho việc cài đặt của chúng so với các cú sốc.

Cú sốc vs Struts

• Cả những cú sốc và thanh chống đều quan trọng đối với bất kỳ chiếc xe nào.

• Các thanh chống rất cần thiết cho hệ thống treo trong khi các cú sốc hoạt động để hấp thụ các rung động do va chạm trên đường

• Cú sốc là một mảnh duy nhất trong thiết kế trong khi thanh chống phức tạp hơn

• Struts đắt hơn và cũng tốn nhiều chi phí lắp đặt hơn

• Các cú sốc được sử dụng ở phía sau của ô tô trong khi các thanh chống được sử dụng ở phía trước.