Sự khác biệt giữa không chì và cao cấp không chì

Không chì vs Premium Không chì

Xăng là một dạng lỏng dễ bay hơi của nhiên liệu hydrocarbon. Nó được phân lập bằng cách chưng cất phân đoạn dầu mỏ và được sử dụng làm nhiên liệu trong động cơ đốt trong. Các hợp chất bổ sung đã trộn với xăng để tăng cường sử dụng nó trong động cơ. Các hydrocacbon như isooctan hoặc benzen và toluene được thêm vào xăng, để tăng chỉ số octan của nó. Số octan này đo khả năng của một động cơ gây ra tự bốc cháy trong các xi lanh động cơ (gây ra tiếng gõ). Trong đánh lửa sớm, khi hỗn hợp xăng và không khí bị bắt trước khi tia lửa được truyền từ bugi, nó sẽ đẩy vào trục khuỷu tạo ra âm thanh gõ. Vì tiếng gõ cửa này, động cơ có xu hướng quá nóng và mất điện. Do đó, nó làm hỏng động cơ trong thời gian dài. Do đó, để giảm điều này, số octan của nhiên liệu phải được tăng lên. Ngoài việc thêm hydrocacbon đã nêu ở trên, số octan cũng có thể được tăng lên bằng cách thêm các hợp chất chì nhất định. Điều này sẽ tăng số octan; do đó, xăng sẽ có khả năng tự bốc cháy tốt hơn, gây ra tiếng gõ cửa. Hơn nữa, thêm các hợp chất chì là một cách hiệu quả và tiết kiệm chi phí để giảm vấn đề này.

Không chì

Đây là một loại xăng, không chứa chì. Các hợp chất chì thường được thêm vào xăng, như một chất chống kích nổ như đã nêu ở trên. Chì có độc tính cao đối với con người và các động vật khác. Khi các hợp chất chì bị đốt cháy trong các hạt chì động cơ sẽ thoát ra cùng với khói. Chúng sẽ được tích lũy trong đường hô hấp của các sinh vật gây ra các vấn đề sức khỏe. Trong điều kiện khắc nghiệt, chì có thể gây ung thư. Hơn nữa, nó gây ô nhiễm môi trường. Vì những lý do này, xăng chứa chì hiện bị cấm sử dụng và được thay thế bằng xăng không chì. Xăng không chì không tạo ra khói độc hại có chứa chì.

Nhiều chiến lược đã được sử dụng để loại bỏ vấn đề gõ cửa trong xe bằng cách sử dụng xăng không chì. Một giải pháp là bằng cách thêm hydrocarbon thơm để tăng chỉ số octan. Tuy nhiên, chỉ số octan này thấp hơn một chút so với xăng pha chì. Một cách khác là sản xuất động cơ, không gây ra sự đánh lửa trước và các công ty sản xuất xe hơi đã sản xuất động cơ với kỹ thuật đốt nhiên liệu tốt hơn. Những chiếc xe có bộ chuyển đổi xúc tác là một ví dụ, và những chiếc xe này sử dụng xăng không chì.

Không chì cao cấp

Xăng không chì cao cấp là xăng có chỉ số octan cao hơn. Thông thường, số octan nghiên cứu tối thiểu đối với loại không chì cao cấp phải là 95; do đó, nó là đắt tiền Ngoài ra, động cơ xe nên được sửa đổi để sử dụng nhiên liệu này một cách hiệu quả. Mặt khác, chỉ sử dụng nhiên liệu này trong một chiếc xe bình thường không mang lại lợi ích. Mặt khác, nếu chiếc xe được thiết kế để sử dụng xăng không chì cao cấp, bằng cách sử dụng xăng không chì thông thường, chiếc xe sẽ bị hỏng. Do đó, nếu chiếc xe được thiết kế đặc biệt để sử dụng xăng không chì cao cấp, bạn nên sử dụng xăng có chỉ số octan cao hơn, nhiều hơn RON 95.

Sự khác biệt giữa không chì và cao cấp không chì?

• Xếp hạng Octane trong loại không chì cao cấp cao hơn so với loại không chì thông thường. Đối với xăng không chì, số octan nghiên cứu tối thiểu (RON) phải là 91, trong khi đó, đối với xăng không chì cao cấp, nó phải là RON 95.

• Xăng không chì cao cấp đắt hơn xăng không chì.

• Nếu một chiếc xe được thiết kế để sử dụng xăng không chì cao cấp, bằng cách sử dụng không chì thông thường, động cơ có thể bị hỏng hoặc hiệu suất có thể thấp hơn nhiều.

• Khi sử dụng xăng không chì cao cấp, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn và công suất cao hơn mức bạn nhận được khi sử dụng xăng không chì.