Sự khác biệt giữa HorsePower và Torque

Mã lực vs Mô-men xoắn

Khi mọi người tìm kiếm xe hơi, câu hỏi sẽ không phải là chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hay giá rẻ như thế nào. Chúng tôi hỏi về sức mạnh của chiếc xe. Tốc độ của nó có thể đạt tới 60mph hoặc bao nhiêu con ngựa dưới mui xe. Hai phép đo phổ biến nhất về sức mạnh của ô tô là mã lực và mô-men xoắn.

Mã lực là một tiêu chuẩn đo lường để định lượng sản lượng điện của động cơ hơi nước so với ngựa. Nó đã được chuẩn hóa thành 550ft-lb / giây hoặc 745watts. Trong xe hơi, mã lực vẫn là chế độ ưa thích để đo công suất đầu ra của động cơ, nhưng xe hơi có một phương pháp đo lường chuyên dụng và kết quả là "mã lực phanh". Nó được thực hiện bằng cách đo công suất động cơ có thể đưa ra mà không cần tất cả các cơ chế can thiệp khác như máy phát điện, máy phát điện, hộp số và các thiết bị khác cần thiết trong xe. Nó thường được thực hiện với sự trợ giúp của một lực kế, một thiết bị được sử dụng để xác định hiệu suất động cơ.

Phép đo thứ hai cũng rất quan trọng đối với những người đam mê xe hơi là mô-men xoắn. Mô-men xoắn là lượng lực mà xe của bạn có thể tác dụng lên mặt đất. Điều này được nêu trong ft-lbs vì nó sẽ bị giảm đi bởi khoảng cách mặt đất từ ​​trục của bạn. Vì vậy, nếu lốp xe ô tô của bạn có bán kính 1ft, nó sẽ tăng gấp đôi mô-men xoắn so với nếu nó có bán kính 2ft. Hãy nhớ rằng những chiếc xe có mô-men xoắn rất cao nên được kết hợp với lốp xe có lực kéo rất tốt, nếu không bạn sẽ chỉ quay lốp và đốt cao su, trừ khi đó là điều bạn thực sự muốn.

Hai con số này sẽ chỉ ra cách chiếc xe của bạn sẽ thực hiện. Xếp hạng mã lực sẽ xác định tốc độ tối đa của một chiếc xe hơi. Mặt khác, mô-men xoắn sẽ xác định cách một chiếc xe sẽ tăng tốc. Những chiếc xe có số mô-men xoắn và mã lực cao không thực sự tốt về hiệu quả nhiên liệu và khá đắt.